De heer Fan Jiyuan, senior assistent van de president van Dekun Logistics Group, en zijn delegatie bezochten ICECON

Begin 2024 bezochten Fan Jiyuan, senior assistent van de president van Dekun Logistics Group en expert op het gebied van koudeketenlogistiek, en Bai Jinfeng, hoofd van Xiamen van Dekun Logistics Group, Xiamen ICECON Cold Chain Technology Co., Ltd. om te bespreken hoe het gebruik van geïsoleerde koelopslagtechnologie om de drooggekoelde gemengde koudeopslag in China te promoten. Voer diepgaande uitwisselingen uit over innovatie in de ketenlogistiek. Yan Jianhong, voorzitter van Xiamen Yuncang Supply Chain Management Co., Ltd., Xie Donghua, plaatsvervangend algemeen directeur van Xiamen ICECON Cold Chain Technology Co., Ltd., en He Bo, algemeen directeur van Xiamen Huoyouyou Intelligent Logistics Technology Co., Ltd. was aanwezig bij de receptie.

Fan Jiyuan, senior assistent van de president van Dekun Logistics Group, en zijn delegatie bezochten eerst de ICECON-koelketenworkshop engeïsoleerde doosmonsters en leerde in detail over de materiaalkwaliteit, technologie en proces, technische problemen en thermische isolatie-eigenschappen van de ICECON geïsoleerde doos. De heer Fan Jiyuan herkende de uitstekende eigenschappen van ICECON geïsoleerde dozen op het gebied van kwaliteit, isolatie en duurzaamheid. Tegelijkertijd verwachtte hij dat ICECON verder zou innoveren en ontwikkelen op het gebied van aanpassingsvermogen en zuinigheid van geïsoleerde voertuigen, gebaseerd op de kenmerken van de Chinese koelketenlogistiek, om zo de realisatie van de Chinese koelketenlogistiek te realiseren. Innovatie van ketenlogistiek apparatuur.

Na een bezoek aan de werkplaats hield de heer Fan Jiyuan namens Dekun Logistics een discussie over innovatie op het gebied van droog-koud mengen met ICECON en Yuncang Distribution. De heer Fan Jiyuan is van mening dat er, vergeleken met de ontwikkelde landen in Europa en de Verenigde Staten, nog steeds enorme ruimte is voor verbetering in de penetratiegraad van de Chinese logistieke markt voor koelketens. Droog-koud mengen en mengen bij meerdere temperaturen zullen onvermijdelijk een belangrijke ontwikkelingstrend en aanvullende kracht worden voor de ontwikkeling van de Chinese koudeketen. Momenteel is het fenomeen van ontkoppeling en temperatuurverlies in de traditionele koelketenlogistiek heel gebruikelijk. De tekortkomingen in de sector op het gebied van de kwaliteitslevering van koelketenlogistiek hebben een grote invloed op de voedselveiligheid en de klantervaring. Naarmate de vraag naar kwaliteit, tijdigheid en kosten op het gebied van koeling en de consumptie van vers voedsel toeneemt, is er grote ruimte voor ontwikkeling in de koelketenlogistiek voor kleine en multi-batchoperaties. Logistieke bedrijven kunnen de droog-koude mengmodus en thermische isolatie volledig toepassen door middel van verfijnde bewerkingen. Met voertuiginnovatie kan een temperatuurvrije levering in de hele keten worden gerealiseerd zonder dat de kosten voor de sector stijgen. Het kan de efficiëntie, kosten en kwaliteit van de Chinese koelketenlogistiek aanzienlijk verbeteren, en heeft ook de mogelijkheid om dat te doen"beweging"De Chinese koudeketen.

De heer Fan Jiyuan zei dat Dekun Logistics de industriële waarde en innovatieve betekenis van het nieuwe model van droog en koud mengen zeer erkent. Tegelijkertijd is deelname aan innovatie op het gebied van droog en koud mengen zeer consistent met de strategie van Dekun Logistics+. Gebaseerd op Dekuns bestaande nationale netwerk en systeem voor grote tickets, minder dan vrachtwagenladingen, door de middelen van Cloud Warehouse in het opslag- en distributienetwerk van de terminal en de innovatieve onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden van ICECON op het gebied van koudeketen-isolatievoertuigen te superponeren, door middel van nauwkeurige portretten en onderzoeken van de markt en klanten, evenals de systematische operationele capaciteiten van Dekun, kunnen we ons voortdurend aanpassen aan de behoeften van klanten en de markt. Door isolatietechnologie en -apparatuur te ontwikkelen en te verbeteren, hebben de drie partijen de mogelijkheid om gezamenlijk een nieuw droog-koud gemengd logistiek model voor de koudeketen in China te creëren.

Tijdens deze uitwisseling hadden de drie partijen een diepgaande discussie over de samenwerkingsrichting, het ontwikkelingsplan en het werkingsmechanisme van innovatie op het gebied van droge koeling. In de volgende stap zullen de drie partijen een werkgroep opzetten om verder onderzoek te doen naar de behoeften van klanten en logistieke pijnpunten, en gezamenlijk een droogkoelsysteem over de hele keten te creëren zonder temperatuurverschil tussen hoofdlijn en thuisbezorging. Het nieuwe hybride logistieke model voor de koelketen draagt ​​nieuwe kracht bij aan de kostenreductie, kwaliteits- en efficiëntieverbetering van de Chinese koelketenlogistiek!